Automotive Iron Shell Connector: 3D-Simulated Anti-Deformation Structure for High-Stability Electrical Enclosures - Guangdong Zhengqiang Technology Group
 
 
Connecteur de coque en fer automobile: Structure anti-déformation simulée 3D pour les enclos électriques à haute stabilité - Guangdong Zhengqiang Technology Group
Description du produit
1. Technologie et fonctionnalité des core
Issue pour les systèmes électriques automobiles, cette solution tire parti de la technologie de déploiement 3D de la transformation de l'industrie et des structures de formage anti-déformation pour atteindre la précision dans les géométries complexes:
① Conception du pont de matériau à push côté: élimine les risques traditionnels de déformation de l'estampage, améliorant la stabilité structurelle avec la douceur de surface ≤ra 0,8 μm.
Formation de précision de la multi-étage: combine des lignes pré-plissantes avec des côtes de pression segmentées pour résoudre les défis de flexion de 90 ° en acier inoxydable de 0,5 mm (largeur<Épaisseur du matériau).
③Cestion du processus de coupe de la blindage: le système de gaz de gaz automatisé sépare les déchets après la découpe des matériaux connectés, assurant des tolérances dimensionnelles critiques de ± 0,03 mm.
2. Fonction primaire:
Fournit des enceintes de protection à haute résistance pour les bouchons électriques automobiles, garantissant une transmission du signal à interférences zéro dans des conditions de vibration et de température extrêmes.

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Détails des produits

Applications

Nouveaux véhicules énergétiques (NEV): Système de gestion des batteries (BMS) Connecteurs à haute tension, boîtiers de contrôleur de moteur.

Véhicules à carburant traditionnels: unités de contrôle de l'ECU, boucliers de faisceau de câblage du capteur.

5 raisons de nous choisir

1.Dédicaté d'assurance de R&D:

Les équipes interfonctionnelles gèrent le contrôle complet du cycle de vie de la conception à la production de masse, résolvant les défis structurels du déploiement et de la stabilité.

2. Leadership de simulation numérique:

Les simulations de déploiement dynamique 3D prédisent la déformation des matériaux, atteignant un rendement de 99,2% de premier passage.

3. Perouilles de fabrication de la propriété:

Le pont de matériau de push latéral exclusif + la technologie des côtes de pression segmentée aborde la déformation de flexion à paroi mince.

4. Production de précision autommée:

L'inspection optique CCD surveille les variations dimensionnelles en temps réel, empêchant les défauts par lots.

5. Fiabilité de qualité automotive:

ISO / TS 16949 certifié avec validation sous -40 ℃ ~ 125 ℃ Tests de cyclisme thermique.

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